Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, debería saber que si hay un proyecto con media sanción en el Senado, y esperando tratamiento en Diputados (Ley de la Marina Mercante), no puede avanzar en un DNU sino que o el Ejecutivo convoca a extraordinarias o espera a las ordinarias.
El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, que preside el ingeniero José María Dodds, puso en marcha el enlace de las vías que ingresan a la terminal de graneles sólidos Copetro, en concordancia con el aumento de volumen de carbón trasladado con la puesta en marcha de la nueva planta de Coque.
Las tareas de adecuación del sistema ferroviario del Puerto, se llevaron a cabo con fondos propios del Consorcio en el plazo de dos meses con una inversión de casi dos millones de pesos.
La obra, que une la vía 1° a 2° y de 2° a 5°, posibilita el traslado entre la terminal Copetro y la planta de Coque, al mismo tiempo que admite la conexión con los operativos de carga de proyecto que se llevan a cabo en el Muelle de Uso Público del Sitio 9.
Cabe destacar que el Puerto La Plata cuenta con un servicio ferroviario propio y permanente para realizar maniobras dentro de la jurisdicción portuaria. Posee una vinculación estratégica con todo el territorio nacional, brindando conexión con las principales capitales, evitando las congestiones viales de los grandes centros urbanos.
Además, tiene una playa ferroviaria de maniobras de nueve vías dentro del área operativa, dispone de cuatro locomotoras diesel eléctricas, un moderno galpón de mantenimiento ferroviario para tareas de apoyo al material rodante propio y personal de mantenimiento avocado a las tareas de reparación de vías, cambios ferroviarios, pasos a nivel, barreras y todos los elementos de seguridad necesarios para la correcta operación del sistema.
Fuente: CGPLP
En el marco de la conmemoración del aniversario de la Prefectura Nacional Naval de la República Oriental del Uruguay, se firmó un Memorando de Cooperación entre ambas instituciones.
Las Autoridades Marítimas de la República Argentina y la República Oriental del Uruguay, representadas por sus máximas autoridades, suscribieron hoy, por primera vez, un Memorando de Cooperación, en el contexto de la celebración, en la ciudad de Montevideo, del 188° aniversario de la creación de la Prefectura Nacional Naval del Uruguay.
Dicho documento fue firmado por el Prefecto Nacional Naval, prefecto general Eduardo René Scarzello y el Prefecto Nacional Naval de la República Oriental del Uruguay, contraalmirante Carlos Eduardo Abilleira Aris.
Cabe destacar que la Prefectura Nacional Naval se creó el 9 de febrero de 1829, cuando el Gobierno Provisorio de José Rondeau designó al Coronel Pablo Zufriategui como el primer oriental en desempeñar el cargo de Capitán de Puerto.
El Coronel Zufriategui participó en las guerras de independencia de los hermanos países de Argentina y Uruguay.
La trayectoria que une la actividad funcional de coordinación y labor conjunta entre ambas Prefecturas data de sus propios orígenes, atendiendo a los espacios marítimos y fluviales que constituyen fronteras naturales y sus respectivos ámbitos jurisdiccionales.
En honor a esos lazos primigenios, y en atención a las exigencias que impone la delincuencia trasnacional, así como la intensificación de la actividad del transporte marítimo, con la consecuente potenciación de los riesgos de contaminación ambiental y accidentes náuticos, se ha entendido apropiado suscribir un acuerdo que reconoce, como principal objetivo, el diseñar canales de comunicación más ágiles y adecuados que permitan afianzar el trabajo conjunto y asegurar, de ese modo, una coherencia regional como fuerzas de seguridad con una misión en común.
La ley orgánica de la Prefectura Naval Argentina, con la aprobación del Ministerio de Seguridad de la Nación, prevé la necesidad institucional de gestar convenios con fines de cooperación, reciprocidad y ayuda mutua con autoridades equivalentes de los países extranjeros a fin de coordinar las normas y medidas tendientes a la seguridad de la navegación que faciliten la actuación funcional.
En este sentido, la Prefectura Naval Argentina y la autoridad marítima uruguaya entienden a la cooperación como la herramienta idónea para la construcción de capacidades, la asistencia técnica y el intercambio recíproco de información.
Fuente: Ministerio de seguridad
En el marco de un encuentro que organizó a fines de esta semana la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA) en conjunto con la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) en la Universidad Tecnológica Nacional de Mar del Plata,
Las perspectivas para el sector en 2017 no parecen ser las mejores.
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